Info

Hur har tekniken utvecklats?

Antal transporter som är batteridrivna blir fler och fler inom en inte alltför avlägsen framtid. Litiumbatterier har minskat i vikt medan de håller mycket längre tid per laddning. Det har också varit betydande förbättringar i laddningsteknik så att laddnings perioder är mycket kortare. Batteriets livslängd -en kostnad som direkt bär på kostnad per mil -i vissa fall har tredubblats vad som var för bara tre år sedan. Allt detta innebär billigare, bättre, snabbare och längre räckvidd för el cyklar.

Bärbarhet och flexibilitet

Även om vissa elektriska cykelmodeller kan vara stora och ganska besvärliga, de flesta erbjuder mycket större portabilitet än en bil eller motorcykel kan ge. Med några undantag kan en el cykel resa på de flesta typer av huvudvägar, och den kan också transportera användaren på smala sidogatorna, gränder och gångvägar i centrum där en traditionellt driven fordon inte kan passera. 

Elektriska cyklar behöver inte en stor parkeringsplats, och de kan enkelt fästas med en enkel cykel kedja. Dessutom är vissa modeller speciellt utformade med funktioner för ultra-bärbarhet, såsom en lätt, kompakt ram och alternativ montering.

Vem är den perfekta kunden för en elektrisk cykel?

Gamla bilden av typiska användarna av elektriska cyklar, bättre ställda kunder, äldre eller handikappade är nu krossad. Ett exempel, miljömedvetna studenter som önskar låga kostnader, låga koldioxidutsläpp men inte har råd att köpa en bil, skaffar gärna en el cykel i stället. Den kanske största förändring är efterfrågan från stadsbor som vill slipa köra bil i staden av olika skäl, byter sina bilar gärna till elektriska cyklar. Och givetvis alla andra som inte är säkra på sin kondition eller vill ha lite extra hjälp att komma uppför backarna. 

En elektrisk cykel är dessutom perfekt för anställda som avskräcks av tanken på att cykla uppförs backe och bli svettig när man ska till arbete, särskilt när man har behov av en dusch som inte finns. Stöd för sin strävan att få folk att byta från fyra hjul till två, erbjuder även en del arbetsgivare. Ibland köper företag in el cyklar och skaffar på det sättet ett system som ger anställda en hälsosammare och grönare pendelalternativ.

Bygga egen elcykel

Mindre, lättare batterier har främjat en helt ny produktutveckling inom el cykeln branschen som helhet som resulterar nu i en rad produkter med prestanda och stilar så varierande som traditionella icke-elektriska alternativ. En liten men växande nisch är att bygga elektriska cyklar. Låter galet, men du behöver inte vara ingenjör guru för att bygga din egen el cykel, bara någorlunda mekanisk och elektrisk kunnig.

Du kan visst sätta ihop, specialdesigna och utveckla något unikt, något som folk vill se - och kanske köpa också. Lokala tidningar och radioprogram vill säkert intervjua dig och höra dig berätta din cykelhistoria. Bygg din egen elektrisk cykel ger dig möjlighet att välja vilken typ av drivsystem. Kedjedrift och friktion drivsystem finns i uppsättningar som innehåller de primära komponenter, såsom motor, batteri och reglage. De flesta tillverkade elektriska cyklar har även manuell körning via pedaler.

Uthyrning av elcyklar

Det viktiga är att starta en sådan verksamhet på en plats där elektriska cyklar skulle vara i hög efterfrågan, men samtidigt inte en tätort med massor av brott och vandalism. En plats som där det inte finns bilar och turister anländer med färja skulle vara perfekt eftersom det finns massor av kullar och inte alla vill cykla på en manuell cykel eller en bullrig skoter överallt. Dessutom skulle cyklarna vara svåra att stjäla eftersom det blir svårt att hålla en iögonfallande cykel med ditt företags logotyp på under sin skjorta eller ta med på båten. Du måste antagligen skaffa en speciell typ av försäkring för din uthyrningsverksamhet.

---

Features

Location: